مناظره فولاد و بتن.....
یاد دارم که شبی در دل دال *** بین فولاد و بتن گشت جدال
هر دو از خستگی و کار زیاد *** بر فلک برده دو صد ناله و داد
بتنش گفت به صد خشم و خروش *** ای تو زنازکی همچون دم موش
با چنین هیکل نازک که تراست *** طاقت و تاب فشاریت کجاست
جمله نیروی فشاری به من است *** زان مرا مانده و افسرده تن است
گفت فولاد که ای یار عزیز *** این چنین سخت تو با من مستیز
من و تو راحت و آسوده بدیم *** هریکی در طرفی توده بدیم
روزی آمد بر ما صاحب کار *** با من و با تو چنین کرد قرار
که بیاییم و به هم در سازیم *** کار او زود به راه اندازیم
او به ما وعده خوبیها داد *** وعده لطف و نکوییها داد
گفت جای تو به بالا سازم *** بهرت از چوب متکا سازم
گرچه اول بنهاد او دو سه بند *** لیک برداشت پس از روزی چند
زان سپس ما بفتادیم به کار *** من فتادم به کشش تو به فشار
بین کنون از چه در این حال شدیم *** راست بشنو زمن، اغفال شدیم
منبع:سایت سیویلیکا
| ||
|
دروس سازه اي كه در رشته مهندسي عمران در دانشگاه هاي ايران تدريس مي شود ، معمولا به طور كلي به صورت تئوريك تدريس مي گردد و دانشجويان كمتر اين دروس را به صورت عملي تجربه مي كنند ، بنابراين شايد فهم اين دروس به صورت عميق در حين دوران تحصيل ممكن نباشد . ساخت سازه هايي توسط فولاد و يا بتن صرفا براي آموزش هم مقدور نمي باشد ، چرا كه هزينه تمام شده اين كار بسيار بالا است . بنابرلين در سرتاسر دانشگاههاي معتبر دنيا ، سعي شده است ، تا بااستفاده از مصالح ارزان قيمت ( به جاي بتن وفولاد ) و مدل كردن سازه هاي واقعي توسط اين مصالح ، آموزش دروس سازه اي به صورت عملي ممكن شود . ماكاروني يكي از اين مصالح جايگزين مي باشد . اين عنصر سازه اي جديد به دليل برخي از خصوصيات ويژه مثل ( سبكي ، دسترسي ساده و ارزان بودن ) بيشتر از ديگر مصالح مشابه مورد توجه قرار گرفته است ... بقیه در ادامه مطلب |
ادامه مطلب

هر طبقه بصورت انفرادي قادر است به آهستگي چرخش 360 درجه حول مركز خود در هر لحظه داشته باشد، سرعت چرخش ميتواند به 6 متر بر دقيقه هم برسد بصورتيكه اين حركت در داخل بدون نگاه كردن به بيرون قابل احساس نيست. چرخش برج اين امكان را فراهم ميسازد كه فرضاً براي صرف نهار شما منظرهاي متفاوتي از جمله جزيره نخل را در ديد خود داشته باشيد. اين چرخش ميتواند طبق فرمان اهالي ساكن در يك طبقه باشد. براي هماهنگي حركت طبقات ميتوان از يك ضرب آهنگ كلي براي چرخش هر طبقه استفاده كرد.



به نام خدا
((كنترل دماي مخلوط بتن و بررسي مشكلات و راهكارهاي بتن ريزي در هواي سرد))
- مقدمه :
به طور كلي كنترل دماي اوليه مخلوط بتن به واسطه اثر بخشي قابل ملاحظه اي كه در خواص بتن از جمله مقاومت فشاري،مدول الاستيسيته، نفوذ پذيري و … خواهد داشت از اهميت ويژه اي برخوردار است و بررسي مسائل و مشكلات آن جايگاه ويژه اي را در مباحث تكنولوژي بتن به خود اختصاص داده است و به تناسب اهميت آن،لازم است بررسي هاي كارشناسي مربوطه صورت پذيرد.
مجموعه مباحث مرتبط با اين موضوع را مي توان مشخصا به دو قسمت عمده تقسيم نمود:
الف - بتن ريزي در هواي گرم
ب - بتن ريزي در هواي سرد
هر يك از اين دو بخش مسائل مختص به خود را دارا بوده و بسته به شرائط آب و هوايي منطقه اي كه پروژه در آن اجرا مي شود،تدابير مربوطه نيز در نظر گرفته مي شود.
در پروژه بندر پتروشيمي پارس به طور عمده با شرايط بتن ريزي در هواي گرم مواجه هستيم و عمده مشكلات دمايي بتن به اين بخش مربوط مي شود،ولي در شرايط خاص و محدودي نظير زمستان و خصوصا به هنگام شب ، بررسي مسائل بتن ريزي در هواي سرد نيز ضرورت پيدا مي كند. به ويژه با توجه به احساس نگراني كارفرماي محترم پروژه بندر پتروشيمي پارس در خصوص امكان به وقوع پيوستن يخبندان در منطقه عسلويه،بررسي اين مسئله اهميت مضاعف و ويژه اي را مي طلبد.طبق تحقيقات موجود مشخص شده است كه پائين آمدن دماي بتن هر چند منجر به مقاومت فشاري28 روزه بيشتري در بتن مي شود،اما روند كسب مقاومت بتن در ساعات اوليه را اندكي كاهش مي دهد...
بقیه مقاله را در ادامه مطلب ببینید.
ادامه مطلب
گویند روزی میان جهنمیان و بهشتیان نزاعی سخت در گرفت.بحث بر سر آن بود که بهشتیان از اینکه همه چیز مطابق میل است دلزده شده بودند و به دنبال تنوع میگشتند.جهنمیان هم از شدت عذاب به تنگ آمده و تنوع را جستجو میکردند. مقرر شد جلسه ای بین بزرگان بهشت و جهنم گذاشته بشود و این موضوع مورد بررسی قرار گیرد.خلاصه ،آنها را در این عقیده توافق حاصل آمد که پلی احداث شود میان جهنم و بهشت تا هم برای مدت کوتاهی جهنمیان به بهشت بیایند و بهشتیان مجال اندکی را بجهت تنوع در جهنم بسر کنند.قرار بر این شد که جهنمیان از جهنم و بهشتیان ازبهشت شروع به ساخت پل کرده و پس از گذشت 45 روز این دو بهم برسند تا عبور و مرور از جهنم به بهشت و بالعکس ممکن آید.جهنمیان 10 روز زودتر از موعد مقرر کار را تمام کردند و چشم انتظار بهشتیان شدند.اما هر چه انتظار کشیدند اثری از بهشتیان یافت نشد.بناچار نشست دوبارهای بجهت مشخص شدن دلایل کندی پروژه در بهشت برگزار شد.نتیجه آن بود که در بهشت یک مهندس عمران هم یافت نشد.

Litracon™ presents the phenomenon of light transmitting concrete in the form of a widely applicable new building material.
Litracon™ is a combination of optical fibres and fine concrete. It can be produced as prefabricated building blocks and panels. Due to the small size of the fibres, they blend into concrete becoming a component of the material like small pieces of aggregate. In this manner, the result is not only two materials - glass in concrete - mixed, but a third, new material, which is homogeneous in its inner structure and on its main surfaces as well.
The glass fibres lead light by points between the two sides of the blocks. Because of their parallel position, the light-information on the brighter side of such a wall appears unchanged on the darker side. The most interesting form of this phenomenon is probably the sharp display of shadows on the opposing side of the wall. Moreover, the colour of the light also remains the same.
Thousands of optical glass fibres form a matrix and run parallel to each other between the two main surfaces of each block. The proportion of the fibres is very small (4%) compared to the total volume of the blocks. Moreover, these fibres mingle in the concrete because of their insignificant size, and they become a structural component as a kind of modest aggregate. Therefore, the surface of the blocks remains homogeneous concrete. In theory, a wall structure built from light-transmitting concrete can be several meters thick, because the fibres work without almost any loss in light up until 20 meters. Load-bearing structures can be also built of these blocks, since glass fibres do not have a negative effect on the well-known high compressive strength value of concrete. The blocks can be produced in various sizes and with embedded heat-isolation.
Litracon™ was invented by Hungarian architect Áron LOSONCZI in 2001. Litracon™ is protected by Swedish patent and other patents are also pending in other jurist regions.
Inventor and patent holder Áron LOSONCZI founded his own company, LiTraCon Bt., in spring 2004. The company is located in the Hungarian town Csongrád, 160km away from the Hungarian capital,
www.csongrad.hu
Due to the growing demand of the new building material, LiTraCon Bt. made agreements with leading industrial companies in the beginning of 2006. These companies are going to begin the industrial production and distribution of Litracon™ soon.
In addition to a limited production, Litracon Bt. will be engaged in production development and information service in the future.
برای کسب اطلاعات بیشتر و کاربردی تر در رابطه با این بتن اینجا را کلیک کنید.
برای دیدن مقاله فارسی در رابطه با این موضوع به ادامه مطلب بروید.
ادامه مطلب
٥/٢ برابر بتن هاي معمول مي رسد. بتن هايي كه در حال حاضر استفاده مي شود، فقط در دماي بالاي ١٦ درجه سانتي گراد قابل ساخت است و عمل آوري نيز ٢٨ روز به طول مي انجامد. عضو مركز تحقيقات صنايع دفاعي با اشاره به اين مسئله كه به اذعان كارشناسان داخلي و خارجي، اين بتن باعث ايجاد انقلابي در صنعت ساختمان سازي و پروژه هاي عمراني مثل ساخت سد و فرودگاه در مناطق سردسير مي شود، مي افزايد: دستيابي به اين فناوري ،شگفتي ناسا را نيز برانگيخته به طوري كه اين سازمان فضايي از آن به عنوان گامي در جهت ساخت سازه هاي فضايي در خارج از جو زمين و كرات ديگر نام برده است. اين بتن كه از انجمن هاي تخصصي ايراني و نيز انجمن بتن آلمان تاييديه گرفته، توجه مقامات روسي را نيز به خود جلب كرده است چرا كه روسيه با تلاش هاي بسيار توانسته است بتن ريزي را فقط در دماي ٤ درجه زير صفر امكان پذير سازد.�الزماني� كه دارنده مقام اول تاليف در رشته بتن است، تصريح مي كند: كه باوجود داشتن ١٨ مقام كشوري در زمينه بتن هنوز نتوانسته است از بنياد ملي نخبگان معرفي نامه اي براي گذراندن خدمت سربازي در مركز تحقيقات صنايع دفاعي و ادامه پروژه هايش در اين مركز بگيرد.
مهندس حسين الزماني، متخصص بتن و مدير معاونت پژوهش مركز ملي مقاوم سازي مي گويد: كار روي ساخت بتن منحصر به فردي كه در دماي ١٨ درجه سانتي گراد زير صفر قابليت استفاده در پروژه هاي ساختماني را دارد، ٣ و نيم سال پيش آغاز شد. اكنون كسب اين موفقيت يكي از دستاوردهاي جنبي پروژه است. نتيجه اصلي پروژه حدود ٢ سال ديگر مشخص مي شود كه مربوط به يك پروژه بزرگ نظامي است.
عضو مركز تحقيقات صنايع دفاعي در خصوص ميزان حمايت وزارت خانه هايي مثل علوم، از اين پروژه مي گويد: در مورد اين پروژه هيچ نهادي كمك نكرده است و تاكنون ٢٣ ميليون تومان هزينه آن را خود پرداخته ام.
|
مقدمه : توليد سيمان كه ماده اصلي چسبندگي در بتن است در سال 1756 ميلادي در كشور انگلستان توسط «John smeaton » كه مسئوليت ساخت پايه برج دريايي «Eddystone » را بر عهده داشت آغاز شد و درنهايت سيمان پرتلند در سال 1824 ميلادي در جزيره اي به همين نام در انگلستان توسط «Joseph Aspdin » به ثبت رسيد . مردم كشور ما نيز از سال 1312 با احداث كارخانه سيمان ري با مصرف سيمان آشنا شدند و با پيشرفت صنايع كشور ، امروزه در حدود 26 الي 30 ميليون تن سيمان در سال توليد مي گردد . با آگاهي مهندسان از نحوه استفاده سيمان در كارهاي عمراني ، اين ماده جايگاه خودش را در كشورمان پيدا كرد . يكي از روشهاي ساختمان سازي كه امروزه در جهان به سرعت توسعه مي يابد ساختمانهاي بتني است . بعد از انقلاب اسلامي به علت كمبود تير آهن در نتيجه تحريمها و نيز گسترش ساخت و سازهاي عمراني در كشور ، كاربرد بتن بسيار رشد نمود . علاوه بر اين موضوع ساختمانهاي بتني نسبت به ساختمانهاي فولادي داراي مزايايي از قبيل مقاومت بيشتر در مقابل آتش سوزي و عوامل جوي ( خورندگي ) آسان بودن امكان تهيه بتن به علت فراواني مواد متشكله بتون و عايق بودن در مقابل حرارت و صوت مي باشند كه توسعه روز افزون اين نوع ساختمانها را فراهم مي سازد... .
|
ادامه مطلب
سازههای بتن آرمه موجود برای بارهای گرانشی و بارهای جانبی کمتر از آییننامههای اخیر طراحی شده بودند و مشکلاتی چون عدم همپوشانی و پیوستگی آرماتورهای طولی تیرها و ستونها، فواصل زیاد آرماتورهای عرضی و سنجاقیها و خاموتهای باز با خم 90 درجه، کیفیت اجرای نامطلوب اعضای باربر، ازدحام آرماتور در محل اتصالات، عدم تأمین پوشش کافی، فقدان محصور شدگی در ناحیه مفصل خمشی و ... در پیکربندی و جزئیات سازههای طراحی شده قبل از سال 1970 به وضوح دیده میشد تا این که در دهه 90 میلادی ادراه فدرال مدیریت شرایط اضطراری FEMA براثر تحقیقات انجام شده اقدام به ارزیابی لرزهای و روشهای تقویت و بازسازی سازههای موجود نمود و نتایج این تحقیقات را در قالب آیین نامههایی ارائه داده است...
برای دریافت متن کامل مقاله اینجا را کلیک کنید.
«کلات کورو» نشانگر قدمت کاکی
در بخش کاکی، آثار و بناهای تاریخی متعددی به جا مانده که حکایت از قدمت زیست بوم در این ناحیه از دشتی بزرگ دارد و به ویژه نشانهای از اهمیت خطهی کاکی ـ ماندستان قدیم ـ در برخی از دورههای تاریخی میباشد.
در فاصلهی اندکی از شهر کاکی و قسمت جنوبی آن، آثاری از یک روستا وجود دارد که به آن «کورو» میگویند. در کنار همین روستای مخروبه، درهای به نام «کورو» است. اگر از طریق بستر همین دره رو به سوی مشرق گام نهیم، بعد از عبور از خرابههای قلعهی تنپلو و روستای بنیاد به کوه کاکی خواهیم رسید. از این جا درهی مذکور دارای پیچ و خمهای فراوان همراه با دو دیواره بلند میگردد به طوری که هر چه پیشروی میکنیم، این دیوارهها مرتفعتر میگردند. این دره در برخی نقاط چنان عریض و مسطح است که اتومبیل قادر به عبور از آن هست و در نقاطی دیگر چنان تنگ و ناهموار که چهار پاهم به سختی در آن حرکت میکند. علی ای حال بعد از عبور از مسیری تقریباً صعبالعبور به جایی میرسیم که نشان از پایان دره دارد. در این قسمت قلهای رفیع قرار دارد و کنار آن منطقهای صاف و مسطح است که در فصل بهار پوشیده از علفهای فراوان و گلهای رنگارنگ میشود. به این قله، بومیان «کلات کورو» یا « کلات شاه ابیدردا» میگویند. برای رفتن به بالای این قلهی بلندـ که از روی آن میتوان به راحتی خلیجفارس و دشتهای اطراف را دید ـ یک راه بیشتر وجود ندارد و آن هم ضلع شمالی قله است. در دیگر اضلاع و جهات پرتگاههای مخوف و ترسناک قرار دارد که بالا رفتن را غیر ممکن میسازد. از پای قله تا فراز آن راهی نیست اما همین راه کوتاه به خاطر شیب تند و صخرههای فراوان، حسابی انسان را زمینگیر میکند، با این همه این وضعیت چندان دوام نمیآورد و با رسیدن به بالای قله و دیدن آثاری از عهد قدیم که در پهنای وسیعی از قلهی کوه پخش شده تمام مرارتهای مسیر طی شده فراموش میشود.
این جا "کلات کورو" است و نشان دهندهی قدمت زندگی انسانی در این ناحیه از نواحی دشتی بزرگ، یعنی کاکی ـ ماندستان قدیم ـ است.
آثاری که در این جا اکنون مشهود است عبارتند از: چندین اشکفت و اقامتگاه کوچک ساخته شده از سنگ و گل و ساروج؛ دیوارههای سنگ چینی و ساروجی؛ پی و شالودهی اتاقهای قدیمی؛ قطعات فراوان از ظروف سفالی به رنگهای مختلف و یک نوع آلت جنگی به نام گوپال یا پای عرب.
برخی از معمرین و مطلعین محلی معتقدند که قدمت این آثار به قبل از دورهی اسلامی بر میگردد و بر این باورند که در آن دوران برای اطلاع رسانی و رسانیدن خبرها و اتفاقات مهم به مرکز حکومت در نقاط مرتفع کوهها و در فاصلههای معین، آتش بر میافروختهاند و این قله یکی از آن نقاط بوده است. البته ناگفته نماند که در دوران اسلامی هم این مکان، محل سکونت بوده و بزرگی به نام "شاه ابی دردا" که بومیان وی را امامزاده میدانند و اکنون قبرش در غرب روستای بنیاد زیارتگاه دوستداران است، به علت اختلافی که با افراد پایین کوهی داشته، به این قله پناه میبرد و سالها در همین جا سکونت اختیار کرده است و به همین خاطر است که به این مکان «کلات شاه ابیدردا» هم میگویند.
کلام آخر این که با توجه به شواهدی از جمله عدم تزیین ظروف سفالین موجود در محوطه، جای هیچ شک و شبههای باقی نمیماند که این آثار مربوط به قبل از اسلام است؛ لذا شایسته و بایسته است کارشناسان تلاشگر میراث فرهنگی که همواره در معرفی آثار تاریخی منطقه کوشا بودهاند، دربارهی این آثار نیز کاوشهای علمی دقیق انجام دهند تا دوره و تاریخ دقیق آنها معلوم گردد و به یقین اگر چنین کاری صورت گیرد نکات جالبی آشکار خواهد شد

برای دین بقیه تصاویر به ادامه مطلب بروید...
نظر یادتون نره
ادامه مطلب
چند پروژه کارآموزی در زیر آورده شده. امیدوارم مفید واقع شود.
| گزارش کارآموزی | کارآموزی(یک ساختمان بتنی) | کارآموزی1 |
| کارآموزی (طرح هادی) | کارآموزی2 | پروژه فولاد(5 طبقه) |
از اینکه با نظراتون من را دلگرم میکنید ممنون.

بقیه تصاویر در ادامه مطلب...
(در ضمن نظر یادتون نره.)
ادامه مطلب
به ادامه مطلب بروید...
ادامه مطلب
رشته کارشناسی عمران (گرایش عمران)
دروس اصلی
دروس پایه: 01 رياضي عمومي 1 , 02 رياضي عمومي 2 ,03معادلات ديفرانسيل 04 ,برنامه نويسي كامپيوتر ,05 محاسبات عددي ,06 آمار واحتمالات مهندسي ,07 فيزيك 1 ,08 آز – فيزيك 1 ,09 فيزيك 2 10
دروس اختصاصی
دروس تخصصی واصلی الزامی : 20 رسم فني ونقشه كشي ساختمان 21 نقشه برداري وعمليات 1 22 مصالح ساختماني وآز 23 تكنولوژي بتن وآز 24 اصول ومبانيمعماريوشهرسازي 26 ماشين آلات ساختماني 27 استاتيك 28 ديناميك 29 مقاومت مصالح 1 30 تحليل سازه ها 1 31 تحليل سازه ها 2 32 بارگذاري 33 سازه هاي بتن آرمه 1 34 سازه هاي بتن آرمه 2 35 پروژه سازه هاي بتن آرمه 36 سازه هاي فولادي 1 37 سازه هاي فولادي 2 38 پروژه سازه هاي فولادي 39 زمين شناسي مهندسي 40 مكانيك خاك 41 آز-مكانيك خاك 42 مهندسي پي 43 مكانيك سيالات 1 44 هيدروليك وآز 45 هيدرولوژي مهندسي 46 مهندسي آب وفاضلاب وپروژه 47 بناهاي آبي 49 روشهاي اجرايي ساختمان 50 راهسازي 51 پروژه راهسازي 52 روسازي راه 53 مهندسي ترابري 25 متره وبرآورد پروژه 48 كارآموزي 54 راه آهن 55 مهندسي ترافيك 56 آز- مقاومت مصالح
دروس عمومی
1 معارف اسلامي 1 2 معارف اسلامي 2 3 اخلاق وتربيت اسلامي 4 انقلاب اسلامي وريشه هاي آن 5 تاريخ اسلام 6 متون اسلامي 7 فارسي 8 زبان خارجي 9 تربيت بدني 1 10 تربيت بدني2 11 كنترل جمعيت وتنظيم خانواده
دروس اختیاری
57 مهندسي سيستمها1 58 مقاومت مصالح 2 59 تأسيسات مكانيكي وبرق 60 مهندسي سيستمها 2 61 طراحي معماري 62 شيمي عمومي 63 اقتصاد مهندسي 64 اصول مهندسي زلزله 65 آشنايي با نرم افزارهاي مهندسي عمران 66 نقشه برداري وعمليات 2 67 آز – روسازي 68 مكانيك سيالات 2 69 ترموديناميك عمومي 70 هيدرولوژي آماري 71 آبهاي زير زميني 72 مهندسي محيط زيست 73 تصفيه خانه آب وفاضلاب 74 آز- هيدروليك 2 75 آناليز ماتريسي سازه ها 76 سازه هاي چوبي 77 سازه هاي بنايي 78 مهندسي پل 79 بتن پيش تنيده 80 بهينه سازي سازه ها 81 ترميم ساختمانها 82 روشهاي اجرايي سازه هايخاص 83 اصول مديريت ساخت 84 فتوگرامتري 85 طرح هندسي راه وتقاطع ها 86 سدهاي خاكي 87 مكانيك خاك 2 88 مهندسي پي 2 89 اصول مهندسي سد
در صورت بروز هر گونه مشکل برای دانلود در قسمت نظرات سایت درج نمایید
برای دیدن بقیه نقشه ها روی ادامه مطلب کلیک کنید...
ادامه مطلب















